抗震
盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁
盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JTJ004-89)，在
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盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。支座規格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。
抗震
盆式橡膠支座是依據國家交通《公路橋梁
盆式橡膠支座》（標準號JT391-1999）及公路工程搞震設計規范（JTJ004-89）設計生產(chǎn)的，它是在普通GPZ
盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施，并根據土木工程防災國家試驗室對多組支座振動(dòng)臺試驗結論，由中公規劃設計院有關(guān)專(zhuān)家開(kāi)發(fā)設計的一種新型抗震支座產(chǎn)品。
抗震
盆式橡膠支座分為sx(雙向式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。單向活動(dòng)KZ抗震
盆式橡膠支座還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20％后，消能板開(kāi)始滑移，起到第一道隔震效果，然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，
盆式橡膠支座起到抗震作用。當地震沖擊波超過(guò)一定極限時(shí)，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。
